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La ingeniería de seguridad del Nuevo Jaguar XKR es un sistema perfectamente orquestado que inicia con el uso de cinturones de seguridad de tres puntos. Los complementa el Sistema de Tecnología Adaptativa de Retención, la Asistencia al Frenado de Emergencia, y la Suspensión con Tecnología Computarizada Activa.
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En todas sus versiones, el nuevo Jaguar XKR está equipado con el avanzado Sistema de Bolsas de Aire Adaptables (A.R.T.S) de Jaguar para ofrecer la máxima protección a sus ocupantes. El sistema es capaz de evaluar la severidad de un impacto frontal, así como el número, peso y posición de los pasajeros, para determinar el nivel óptimo de apertura de las bolsas de aire delanteras.
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El Sistema de Protección Frente a Vuelcos del Nuevo Jaguar XKR Convertible se activa en 65 milésimas de segundo. Dos arcos extremadamente resistentes, discretamente alojados bajo la cubierta del maletero, se despliegan y fijan detrás de los asientos delanteros cuando los sensores de a bordo detectan un vuelco inminente. De esta forma se crea una "zona de supervivencia" entre el área que rodea el parabrisas y la parte posterior del habitáculo.
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El sistema de Frenos de Altas Prestaciones del Nuevo Jaguar XKR ha sido desarrollado y probado exhaustivamente en las instalaciones de investigación de Jaguar, en el circuito de competencia alemán de Nürburgring. El sistema está equipado con la tecnología más avanzada para conseguir una mayor potencia de frenada y ofrecer una mayor sensación de confianza. Los discos ventilados de gran tamaño contribuyen a reducir las distancias de frenado, mejoran el tacto de los pedales y reducen el desgaste en situaciones de uso intenso y prolongado.
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Un discreto interruptor electrónico ubicado detrás de la palanca de cambios permite activar o liberar manualmente el freno de mano electrónico. El mismo, se desactiva automáticamente cuando el coche se pone en marcha, eliminando cualquier posibilidad de conducir accidentalmente con el Freno de Mano Electrónico activado.
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Control de distancia de estacionamiento delantero y trasero, que le permite estacionarse de manera sencilla en espacios reducidos.
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