JAGUAR - MÉXICO

MOTOR	XK COUPÉ	XK CONVERTIBLE
Tipo	Aleación de aluminio 4 árboles de levas a la cabeza 32 válvulas Etapas de árbol de levas de entrada continua variable Sistema de tubo de escape semi-activo	Aleación de aluminio 4 árboles de levas a la cabeza 32 válvulas Etapas de árbol de levas de entrada continua variable Sistema de tubo de escape semi-activo
Cilindros	V8 a 90°	V8 a 90°
Diámetro - mm	86	86
Carrera - mm	90.3	90.3
Desplazamiento - cc	4196	4196
Potencia máxima - SAE bhp	300	300
@ rev/min	6000	6000
Torque máximo - SAE lb-ft	310	310
@ rev/min	4100	4100
Relación de compresión	10.75:1	10.75:1
Transmisión	Automática ZF 6 velocidades	Automática ZF 6 velocidades

SUSPENSION	XK COUPÉ	XK CONVERTIBLE
Delantera	Suspensión de doble horquilla independiente con amortiguadores controlados electrónicamente con tecnología computarizada activa (eCATS) mejorada y barra estabilizadora	Suspensión de doble horquilla independiente con amortiguadores controlados electrónicamente con tecnología computarizada activa (eCATS) mejorada y barra estabilizadora
Trasera	Suspensión independiente con amortiguadores controlados electrónicamente con tecnología computarizada activa (eCATS) mejorada y barra estabilizadora	Suspensión independiente con amortiguadores controlados electrónicamente con tecnología computarizada activa (eCATS) mejorada y barra estabilizadora

FRENOS	XK COUPÉ	XK CONVERTIBLE
Características	Sistema frontal de frenos con discos ventilados de 326mm de diámetro (12.8") y calibradores deslizantes de hierro fundido, pistón único. Sistema trasero de frenos con discos ventilados de 326mm de diámetro (12.8") y calibradores deslizantes de hierro fundido, pistón único. Control Dinámico de Estabilidad (Trac DSC) con control de tracción (TC) Sistema de antibloqueo de frenos (ABS) Asistencia en frenados de emergencia (EBA) Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) Asistencia hidráulica al frenado (HBA) Aumentador de la presión del freno en las paradas de emergencia Freno de mano electrónico (EPB)	Sistema frontal de frenos con discos ventilados de 326mm de diámetro (12.8") y calibradores deslizantes de hierro fundido, pistón único. Sistema trasero de frenos con discos ventilados de 326mm de diámetro (12.8") y calibradores deslizantes de hierro fundido, pistón único. Control Dinámico de Estabilidad (Trac DSC) con control de tracción (TC) Sistema de antibloqueo de frenos (ABS) Asistencia en frenados de emergencia (EBA) Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) Asistencia hidráulica al frenado (HBA) Aumentador de la presión del freno en las paradas de emergencia Freno de mano electrónico (EPB)

DESEMPEÑO - ESTIMACIONES DEL FABRICANTE	XK COUPÉ	XK CONVERTIBLE
Aceleración 0-100 km/h [0-60 mph] segs	6.2 [5.9]	6.3 [6.0]
Velocidad máxima km/h [mph]	250 limitada [155]	250 limitada [155]

CAPACIDAD DEL TANQUE	XK COUPÉ	XK CONVERTIBLE
Litros [galones] aprox	70.6 [18.7]	70.6 [18.7]

TAMAÑO DEL NEUMÁTICO	XK COUPÉ	XK CONVERTIBLE
19 pulgadas frontal	245/40 ZR19	245/40 ZR19
19 pulgadas trasera	275/35 ZR19	275/35 ZR19

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