Jaguar XF 2010 cuenta con atributos que lo hacen distinguirse de los demás automóviles. Su figura de cuatro puertas tipo Coupé lo hacen lucir visualmente más deportivo, aunque su interior es realmente amplio y elegante. Cuenta con dos motores mucho más eficientes y potentes, que transforman la sensación de conducción en una experiencia insuperable. Se trata de los motores más eficientes creados por Jaguar, y el precio varía de acuerdo al motor de su elección.

Dos motores de gasolina de inyección directa mantienen viva la tracción del nuevo XF, brindándole mucho más potencia y reduciendo los niveles de consumo y emisión. Los motores emplean cabezas de aluminio con cuatro válvulas por cilindro y cigüeñales de fundición nodular con bielas de acero forjado, reduciendo el impacto medioambiental a la hora de la fabricación. El motor AJ–V8 de 5.0 litros y el AJ–V8 de 4.2 litros (para versiones Luxury Premium y Luxury) transmiten su potencia a través de una versión mejorada de la transmisión electrónica de seis velocidades ZF 6HP28 y en el caso del V8 supercargado se han incorporado discos de embrague adicionales y un convertidor de par incrementado, que ayuda a controlar la potencia adicional. Los nuevos avances en los motores Jaguar son tan significativos como impresionantes, permitiendo mejor respuesta instantánea y mayor potencia.

Jaguar XFR incorpora un nuevo motor AJ–V8 de cinco litros supercargado, el cual sustituye al motor V8 supercargado de 5.0 litros haciéndolo visiblemente más veloz y deportivo. La dinámica de conducción del nuevo XFR se basa en la introducción de un sistema de Control Activo de Diferencial y la Dinámica Adaptable, que ofrecen lo último en suspensiones controladas por ordenador. Este nuevo y poderoso motor le permite al nuevo XFR conseguir una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 5.7 segundos y en el día a día puede obtener una aceleración de 0 a 60 km/h en únicamente 4.9 segundos convirtiéndolo en uno de los autos más veloces y deportivos. El resultado de todos estos avances se ve reflejado en el consumo combinado y la disminución de emisiones de CO2, consiguiendo mayor eficiencia y mejor respuesta dinámica.